Ngành vận tải biển

by finandlife08/09/2016 13:23

Cước vận tải biển theo trang Pulse, từ Á sang Âu chỉ 250 USD/TEU (tương đương 1 container 20 feet), năm 2010 giá đạt tới 2500 USD. Để tiết kiệm chi phí các hãng tàu sử dụng những tàu to hơn, trên 18,000 TEU.

Giá đóng mới tàu cũng đang giảm, những ông đầu tư tàu lúc giá vận chuyển cao chót vót từ 2010-2011, hầu hết sài vốn vay, giờ bị chi phí tài chính luột sạch.

Những hãng tàu to phá sản hoặc khó khăn như Hanjin, Hainan POS, STX Pan Ocean và Grand China Shipping.

Một số bạn cho rằng "khi giá dầu giảm, thì chi phí nguyên liệu cho vận chuyển giảm (vì tàu chạy bằng dầu), giúp biên lợi nhuận cải thiện, nên quan tâm cổ phiếu vận tải biển." Mà quên mất tiêu doanh thu bằng giá bán nhân với sản lượng, giá nó giảm như thế kia thì cơ quan nào chịu nổi.

Khi đi vào phân tích các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam, mình thấy có điểm chung thế này. EPS rất thấp, cash flow rất cao vì phải gánh khấu hao quá hớp. Công ty nào cũng có kế hoạch mua tàu mới, mà mua thì sài toàn tiền vay, có nghĩa cash flow kia cao thì cao thế thôi nhưng 1 lần mua tàu thì hết sạch, EPS luôn lèo tèo nên cổ tức bao giờ cũng thấp. Cuối cùng là P/B thường dưới 1 (đừng thấy dưới 1 là mua nha, chết ráng chịu, bạn nào làm phân tích lâu sẽ hiểu chỗ này :)) 

FINANDLIFE

Tags:

Economics | Psychology

FDI so với Thái Lan, vào các nhóm ngành

by finandlife03/09/2016 22:24

Đầu tư FDI rót vào VN có xu hướng tăng, trong khi đó, dòng vốn này lại giảm dần tại Thái Lan. Số lượng tuyệt đối VN luôn lớn hơn Thái Lan?

Ngành sản xuất vẫn là chủ đạo, sau đó là đầu tư bất động sản.

 

FINANDLIFE

Tags:

Economics

Sự sụt giá đáng ngại của nhóm cổ phiếu thanh khoản cao

by finandlife29/08/2016 09:12

Lúc viết bài này cho Saigontimes, mình có đính kèm danh sách những cổ phiếu đáng ngờ, nhưng tòa soạn không đăng.

Chỉ sau gần 2 tháng, nhóm này giảm giá >20%.

Sợ thật… 

FINANDLIFE

Tags:

Economics

Great Graphic|Tăng trưởng tín dụng các thành phần kinh tế

by finandlife28/08/2016 09:46

Tags:

Economics

KQKD 1H2016

by finandlife26/08/2016 16:24

Tổng doanh thu thuần 6T2016 của các công ty trên sàn HSX và HNX đạt 493.881 tỷ đồng, tăng trưởng4,4% so với 6T2015. Lợi nhuận sau thuế (LNST) 6T2016 tăng gần 4%, lên 49.861 tỷ đồng.

Sau 6 tháng đầu năm 2016, có 262 doanh nghiệp đã hoàn thành trên 50% kế hoạch LNST năm 2016. Xét trên toàn thị trường (2 sàn HSX và HNX), các doanh nghiệp niêm yết đã thực hiện 49,8% kế hoạch lợi nhuận cả năm.

EPS 6T2016 toàn thị trường niêm yết (HSX và HNX) đạt 909 đồng, tăng trưởng gần 4% so với cùng kỳ năm ngoái

Các nhóm ngành tài nguyên cơ bản, bất động sản, truyền thông đang dẫn đầu tăng trưởng EPS 6T2016

P/E 6T2016 của 2 sàn HSX và HNX đạt 29,3 lần, trong đó ngành dịch vụ tài chính có mức định giá cao nhất

 

Fiinpro

Tags:

Economics

DISCLAIMER

I am currently serving as an Investment Manager at Vietcap Securities JSC, leveraging 16 years of experience in investment analysis. My journey began as a junior analyst at a fund in 2007, allowing me to cultivate a profound understanding of Vietnam's macroeconomics, conduct meticulous equity research, and actively pursue lucrative investment opportunities. Furthermore, I hold the position of Head of Derivatives, equipped with extensive knowledge and expertise in derivatives, ETFs, and CWs.

 

To document my insights and share personal perspectives, I maintain a private blog where I store valuable information. However, it is essential to acknowledge that the content provided on my blog is solely based on my own opinions and does not carry a guarantee of certainty. Consequently, I cannot assume responsibility for any trading or investing activities carried out based on the information shared. Nonetheless, I wholeheartedly welcome any questions or inquiries you may have. You can contact me via email at thuong.huynhngoc@gmail.com.

 

Thank you for your understanding, and I eagerly anticipate engaging with you on topics concerning investments and finance.

Designed by: Nguyễn Chí Hiếu