THACO TOP Cty tư nhân lớn nhất Việt Nam

by finandlife13/12/2017 13:05

Thaco là doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam năm 2016, với doanh số ước đạt 56k tỷ năm 2017, và 67k tỷ năm 2018. Hiện công ty đang sở hữu tỷ lệ khá lớn cổ phần trong cty bất động sản thương hiệu Sala quận 2, lợi nhuận tiềm năng có thể book lên đến vài k tỷ đồng.

THA đón tin tích cực khi trở thành nhà đầu tư và nhập khẩu xe BMW từ 1/1/2018. Nghị định 116.

THA có mức chi trả cổ tức tiền mặt cao, cổ phiếu thưởng lớn. Cty vừa chốt chia 20% cash và 1 cổ phiếu được nhận thêm 3 cổ phiếu mới.

Với tiềm năng lợi nhuận 2018 và mức định giá thị trường sẽ trả tương đối cao cho những doanh nghiệp tư nhân lớn hiện tại, giá sau điều chỉnh hợp lý ước đạt 70 ngàn đồng/cổ phiếu.

Thông tin bên lề cho biết, Thaco sẽ sớm đưa cổ phiếu lên sàn giao dịch trong 2018, hiệu ứng chào sàn sẽ rất tích cực.

Hiện tại Jardine Matheson nắm 25%, quỹ đại gia này vừa làm ngỡ ngàng nhà đầu tư VN khi bỏ mức giá 186k đồng/cp và mua trọn lô VNM vừa qua, trước đó, đại gia này cũng mua vào REE và ACB. 

FINANDLIFE

-------------

Một hiện thực rõ ràng là, hạ tầng giao thông gây sức ép hạn chế lượng xe lưu hành, từ đó khiến cho dung lượng thị trường không thể mở rộng. Mà với công nghiệp ôtô (hay bất kỳ ngành công nghiệp nào khác), dung lượng thị trường không đủ thì không thể tăng nội địa hóa, không thể giảm giá thành và tất nhiên, không thể phát triển được. Đó chính là nút thắt quan trọng nhất trong mớ chỉ khâu rối rắm.

Sang năm 2018, thuế suất thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ các nước nội khối ASEAN giảm về 0%, đồng nghĩa những loại xe sản xuất tại Thái Lan hay Indonesia đạt tỷ lệ nội địa hóa từ 40% trở lên sẽ có một thị trường Đông Nam Á không khác gì thị trường nội địa.

Thống kê từ Tổng cục Hải quan cho biết, cộng dồn 10 tháng năm 2017, tổng lượng ôtô CBU nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia đã đạt trên 45.000 chiếc, chiếm đến 62% tổng lượng ôtô nhập khẩu từ tất cả các nước trên thế giới. Giá trị kim ngạch nhập khẩu ôtô CBU từ hai quốc gia này trong cùng giai đoạn cũng đạt hơn 815 triệu USD, chiếm 61%.

Chính mảng xe tải, xe bus đã giúp Thaco tích lũy kinh nghiệm và đặc biệt là nguồn tài chính để đầu tư mạnh tay vào mảng xe du lịch. Không phải ngẫu nhiên mà một mình Thaco đã và đang "ép" thị trường phải chạy theo chiến lược giảm giá bán lẻ liên tiếp của mình.

Nhưng với xe tải, xe bus lại là chuyện hoàn toàn khác. Từ giữa năm 2011, Thaco bắt đầu xây dựng nhà máy chuyên biệt sản xuất xe bus. Đây là nhà máy sản xuất xe bus đầu tiên tại Việt Nam mà trang thiết bị do đội ngũ kỹ sư Thaco thiết kế có tỷ lệ nội địa hóa trang thiết bị nhà máy đến 80%.

Đến năm 2013, Thaco tự thiết kế và sản xuất nội địa hóa khung gầm nhãn hiệu Thaco và nâng tỷ lệ nội địa hóa toàn bộ xe lên đến 50%.

Mới đây nhất, trước khi "cánh cửa" 2018 mở toang chưa đầy một tháng, Thaco khánh thành nhà máy xe bus quy mô lớn và hiện đại nhất khu vực Đông Nam Á. Ngay tại thời điểm khánh thành nhà máy, Thaco liền tay ký hợp đồng xuất khẩu 1.150 xe bus ra 4 thị trường thế giới gồm Thái Lan, Đài Loan, Philippines và Campuchia.

Đến nay, Thaco trở thành nhà sản xuất xe bus hàng đầu Việt Nam. Theo thống kê, tổng lượng xe bus Thaco bán ra trong năm 2016 đạt hơn 14.000 chiếc, chiếm đến 54% tổng thị phần, riêng mặt hàng xe bus giường nằm chiếm đến 86 % thị phần.

Tốc độ tăng trưởng vũ bão nhanh chóng đưa Hyundai Thành Công (HTC) vào nhóm 5 hãng xe có thị phần lớn nhất Việt Nam. Quan trọng hơn, thay vì tập trung nhập khẩu, HTC liên tiếp rút bớt các mẫu xe nhập khẩu để sản xuất trong nước. 

Do vậy, nếu nỗ lực và nhanh chóng đạt được tỷ lệ nội địa hóa từ 40%, Thaco và HTC cũng sẽ được hưởng thuế suất 0% khi xuất khẩu ngược xe CBU ra thị trường Đông Nam Á.

ĐỨC THỌ, VNECONOMY

.....

2018 nhanh thi cuoi nam moi yet, cham thi 2019. Vi muon chung minh duoc tang truong nganh nam dau tien mo cua nganh.

Loi nhuan quy 1. Chua ket chuyen ln tu dqm, bat dau phan phoi tai Bus mitsubisi Fuso, BMW va Peogout se tang tot trong thoi gian toi.

Ln dqm 2018 dat 2k ty, nhung vi phai tru goodwill, nen lai chi con 1k ty.

Ko lam Hundai, thi lam voi Mitsibisi Fuso. Ko lam cty hq, lam voi nhat ban. Mitsubisi hop tac mersidez sx xe tai trung, day la co hoi rat tot.

 

 

Tags:

Stocks

Vú sữa và xoài vừa được Bộ Nông Nghiệp Mỹ chính thức cho phép nhập khẩu

by finandlife04/12/2017 08:59

Sau thanh long, chôm chôm, nhãn, vãi, thì vú sữa và xoài vừa được Bộ Nông Nghiệp Mỹ chính thức cho phép nhập khẩu.

“Xoài tươi từ Việt Nam sẽ vào thị trường Mỹ với điều kiện phải được kiểm soát một cách có hệ thống bao gồm tuân thủ các điều kiện về nhà vườn và cơ sở đóng gói, xử lý chiếu xạ, và kiểm dịch tại cửa khẩu nhập.

Chiếu xạ thực phẩm là công nghệ lành sử dụng năng lượng bức xạ ion hoá để xử lý thực phẩm nhằm nâng cao chất lượng vệ sinh và an toàn thực phẩm. Công nghệ này được nghiên cứu từ những năm 1980 nhưng chỉ mới bắt đầu được sử dụng phổ biến hơn trong thời gian gần đây khi ngày càng có nhiều lo ngại về ô nhiễm, hư hại cũng như những căn bệnh lây truyền qua thực phẩm.

Nhiều nước như Mỹ, Úc, Israel và một số nước châu Âu yêu cầu các loại thực phẩm nhập khẩu phải được kiểm dịch bằng bức xạ. Nhật Bản, Hàn Quốc, New Zealand và một số nước châu Âu khác không yêu cầu bắt buộc nhưng chấp nhận biện pháp kiểm dịch bằng bức xạ.

Tại châu Á, sản lượng thực phẩm chiếu xạ ngày càng tăng trưởng, trong đó Việt Nam là nước đứng thứ hai về sản lượng chiếu xạ (sau Trung Quốc) trong năm 2010 và đứng đầu về tốc độ tăng trưởng giai đoạn 2005-2010.

Tuy nhiên, chiếu xạthực phẩm là một ngành phức tạp với những rào cản gia nhập ngành lớn cả về pháp lý và kỹ thuật. Hiện nay trong nước ngoài 02 đơn vị nghiên cứu thuộc Nhà nước là Viện nghiên cứu hạt nhân tại Đà Lạt và Trung tâm Vinagama tại Thủ Đức, chỉ có 03 doanh nghiệp tư nhân đang hoạt động kinh doanh là An Phú, Sơn Sơn và Thái Sơn. Trong đó, An Phú là doanh nghiệp dẫn đầu ngành với những lợi thế riêng biệt.

Tình hình xuất khẩu thủy sản, rau quả Việt Nam đang vào giai đoạn tăng trưởng mãnh liệt, tháng 10 và 11, xuất khẩu thủy sản tiếp tục tăng trưởng 15%, rau củ quả tăng trưởng 42% so với cùng kỳ. Đưa mặt hàng này vào TOP đóng góp xuất khẩu.

Bài liên quan:

Phân tích và khuyến nghị APC

 

FINANDLIFE

Tags:

Stocks

PTB midcap chờ dẫn sóng

by finandlife29/11/2017 10:03

Dòng tiền vẫn đang mải mê tham gia các deals lớn, bluechips gạo cội, và những thương vụ đấu giá tỷ đô SCIC, nhà nước thoái vốn.

Sức hút các thương vụ này đã làm lộ ra nhiều cơ hội cổ phiếu vốn hóa tầm trung, tăng trưởng kinh doanh tốt và định giá còn rất rẻ.

PTB là cổ phiếu như vậy, với định giá 170k, nhưng giá giao dịch chỉ 130k.

Nhà đầu tư nước ngoài đã follow case này từ đầu liên tục mua vào, chủ tịch công ty cũng hành động tương tự. Sau khi mua xong 100k, chủ tịch tiếp tục đăng ký mua 100k từ 29/11.

 

FINANDLIFE

Tags:

Stocks

MSN ngoại tháo chạy

by Technician27/11/2017 08:59

 

FINANDLIFE

Tags:

Stocks

Lịch thoái FPT BMP DMC NTP của SCIC

by Technician21/11/2017 08:32

Tags: ,

Stocks

DISCLAIMER

I am currently serving as an Investment Manager at Vietcap Securities JSC, leveraging 16 years of experience in investment analysis. My journey began as a junior analyst at a fund in 2007, allowing me to cultivate a profound understanding of Vietnam's macroeconomics, conduct meticulous equity research, and actively pursue lucrative investment opportunities. Furthermore, I hold the position of Head of Derivatives, equipped with extensive knowledge and expertise in derivatives, ETFs, and CWs.

 

To document my insights and share personal perspectives, I maintain a private blog where I store valuable information. However, it is essential to acknowledge that the content provided on my blog is solely based on my own opinions and does not carry a guarantee of certainty. Consequently, I cannot assume responsibility for any trading or investing activities carried out based on the information shared. Nonetheless, I wholeheartedly welcome any questions or inquiries you may have. You can contact me via email at thuong.huynhngoc@gmail.com.

 

Thank you for your understanding, and I eagerly anticipate engaging with you on topics concerning investments and finance.

Designed by: Nguyễn Chí Hiếu