Đặt kế hoạch kinh doanh 2018, doanh thu tăng trưởng 50%, lợi nhuận tăng trưởng 44%. 

Thị phần tiếp tục tăng, số liệu quý 1.18, thị phần đạt 43%.

Take off…

FINANDLIFE

1.8 billion USD. He own 10% Thaco.

============

Trần Bá Dương và người nhà nắm 55% Thaco.

Mảng xe hơi Thaco giá trị: 5 tỷ usd

Mảng bds giá trị: 2 tỷ usd (Thaco đang nắm 90% Đại Quang Minh)

Tổng giá trị: 7 tỷ usd

"Tuy nhiên, khi xe nhập trở nên khan hiếm, hết hàng, thì xe trong nước lại bán tốt lên. Nhiều khách hàng đã chuyển sang mua xe sản xuất lắp ráp trong nước thay vì xe nhập khẩu, do đó, doanh số bán nhiều mẫu xe sản xuất lắp ráp trong nước đang tăng lên.

Các hãng ô tô cho hay, thông thường từ lúc đặt hàng đến khi có xe giao cũng mất khoảng 3-4 tháng với xe nhập từ khu vực ASEAN và khoảng 4-5 tháng với các nước ngoài ASEAN. Vì vậy, nếu được nhập khẩu trở lại vào tháng 3 năm tới thì có lẽ phải đến giữa năm mới có xe bán. Xu hướng xe nhập khẩu thời gian tới khan hiếm là khó tránh khỏi." Le Hoang, TBKTSG

Bài liên quan: 

THACO TOP Cty tư nhân lớn nhất Việt Nam

Doanh số bán xe bắt đầu tăng mạnh trở lại những tháng cuối năm, việc chờ đợi mua xe trong 2018 khi thuế suất nhập khẩu xe từ khu vựa Asean về 0% bắt đầu bớt hấp dẫn, khi chính phủ VN thông qua những hình thức khác phí một chiếc xe về VN vẫn không rẻ mấy so với trước.

Cùng với tiến độ cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước lên mức cao trào chưa từng có, chính phủ cũng cố gắng đưa những chính sách có lợi cho các doanh nghiệp sản xuất trong nước.

Trong lĩnh vực xe hơi, Thaco dẫn đầu về thị phần, và việc khánh thành nhà máy sản xuất xe bus hiện đại trong tháng 12, kỳ vọng không dừng lại thị trường nội địa mà còn xuất khẩu, cho thấy các doanh nghiệp cũng đã có những chuẩn bị cần thiết cho 2018, khi thuế suất về 0%, VN không chỉ bị động là quốc gia nhập khẩu mà còn là quốc gia xuất khẩu.

FINANDLIFE